Ha úgy döntöttünk, hogy autóval indulunk Norvégiába nem csak a hatalmas távolságot, hanem az utunkba eső Balti- vagy Északi-tengert is le kell győznünk. A tengeren való átjutásunknak a módja határozza meg, hogy merre is érdemes indulni. Természetesen nagyon sok helyen át lehet jutni a tengeren, mi most azonban csak a három legjelentősebb útvonalat emelnénk ki a sok közül.

1. A németországi Rostockból komppal a svédországi Trelleborgba
Magyarországról indulva talán ez a legkézenfekvőbb útvonal. Pozsonyon-Prágán-Berlinen át felutazni Roctockba, ahol kompra szállunk, majd általában egy 6 órás komputat követően megérkezünk Svédország déli csücskébe. Itt aztán folytathatjuk autóutunkat tovább északnak Norvégia felé.
A kompok közül választhatjuk a StenaLine vagy a TT-Line járatait, érdemes jó előre lefoglalni a jegyeket, és az sem mindegy, hogy milyen napszakban utazunk. Viszont mindkét hajó egy helyről indul (térkép). A GPS-ek jól odanavigálnak, ha mégsem, kövessük a Trelleborg felé mutató jelzőtáblákat. A kikötő előtt pár eurós útdíjat kell fizetni a behajtáshoz egy fizetőkapunál (3,70 EUR).
A hajókon lehetőség van hálófülke bérlésére ahol pihenhetünk egy kicsit, de az is járható út, hogy Rostockban keresünk valami szállást, mi a Backpackers-Inn nevű hangulatos hátizsákos szállást választottuk Rostock egyik iparterületi részén (térkép). Tökéletesen megfelelt, megérte az árát. Komp foglalás oda és vissza.

2. Dániából Svédországba az Øresund-hídon át
Sajnos ezzel az útvonallal kapcsolatban nincs túl sok infónk, Malmöben megálltunk a partról megcsodálni a hidat, de nem mentünk végig rajta, mindenesetre biztosan nagy élmény átautózni a 2000-ben átadott egyedülálló hídon. Egyébként érdemes megemlíteni, hogy az Øresund tengerszoroson átvezető útnak egyik fele híd, a többi alagút, vagy szigeteken átmenő normál út. Mi azért nem választottuk ezt az útvonalat, mert elég nagy kerülő lett volna Dánián át megközelíteni, és ráadásul hídpénzt is kell fizetni, amiből a sokkal közelebbi rostocki komp fele már meg is volt. Ahogy nézem az árakat, most 2015 őszén személyautóra 47 Euró az egyszeri áthajtás.

3. A dániai Hirtshallsból a norvégiai Kristiansandba
Itt is kompozni kell, de a komp egyenesen Norvégiába szállít minket, cserébe viszont fel kell csapatnunk egészen Dánia legfelső csücskébe. Az autópálya szerencsére oda visz, és útdíjat sem kell fizetni Dániában, viszont az üzemanyag meglehetősen drága, érdemes még Németországban jól betankolni belőle. A dán-német határon fekvő Flensburg pedig mindenképp megér egy rövid városnéző sétát, csodás a belváros.
Ezen az útvonalon a FjordLine vagy a ColorLine cég járataiból csemegézhetünk. Jegyfoglalás oda és vissza a Directferries oldalain. Természetesen lehet választani más irányba tartó járatokat is (Oslo, Larvik, stb.) attól függően hogy milyen irányba folytatnánk utunkat. Érdekesség, hogy ezen az útvonalon szupergyors hajók is közlekednek ami a 150 km-es távot kicsivel több mint két óra alatt teljesítik.
Hirtshallsból innen (térkép), Kristiansandból pedig innen (térkép) szinte a belvárosból indulnak a hajók.

Fontos információ még, hogy bár a Kristiansandból induló kompnál előzetesen azt írták, mindenképp útlevél szükséges az utazáshoz (Norvégia nem EU-tag), a beszálláskor a Fjordlinenál sem útlevelet de még személyi igazolványt sem kértek, kizárólag a jegyfoglalást. Szintén nem kellett semmilyen útiokmány a Rostockból induló TT-Line járaton sem.

Alapvetően több fajta mód van rá, hogy eljussunk Norvégiába, természetesen mindegyiknek megvan a maga előnye illetve hátránya, mind utazási idő, kényelem és költség szempontjából. Alapvetően két fontos tényezőt szükséges figyelembe vennünk. Az első az utazási idő, ami azért fontos, mert Norvégia igen messze van. Közúton napokig eltart az utazás, míg repülővel értelem szerűen jóval kényelmesebb. A másik mérlegelendő szempont a Norvégián belüli mobilitás. Norvégia igen nagy és a látnivalók elszórtan találhatók az országban, tehát sokat kell utaznunk, ami helyi tömegközlekedéssel reménytelen. Lássuk hát milyen lehetőségek közül választhatunk.

1. Szervezett buszos utazás
Talán ez az opció az arany középút minden lehetőség közül. Több utazási iroda is szervez csoportos buszos kirándulásokat Norvégiába (pl.: Baraka). Ha nem szeretnénk foglalkozni a szervezéssel, szeretnénk idegenvezetést, nem akarunk eltévedni és több ezer kilométert vezetni, ez egy jó választás lehet. Természetesen drágább lesz az utazás, mint ha mi szerveznénk, a nyaralás időpontja fix, ami a szabadság kivételénél problémákat okozhat, az útiterv kötött, a menetrend sűrű és rugalmatlan. Valamint alkalmazkodnunk kell a többi 40 emberhez, de nyilvánvalóan sokaknak ez a legkényelmesebb megoldás. Az oda és visszautazás, buszon alvás szerintem ilyen távon horror, és nehezen bírnám.

2. Repülős megoldás
Ha nem szeretnénk több napot zötykölődni Európa útjain, ez a jó megoldás. Mehetünk utazási irodával várost nézni (Oslo, Bergen, sarki fény vadászat, stb.) ez esetben viszont nagyon sok természeti csodáról lemaradunk. Vagy bérelhetünk Norvégiában autót, és körbeutazhatjuk az országot. Aki szereti a kényelmet és sok a pénze, válassza ezt a megoldást.

3. Utazás személygépjárművel
Minden bizonnyal ez a legolcsóbb (ha szeretünk sátorban aludni) és legrugalmasabb megoldás. Ha kemények vagyunk, két nap alatt letudhatjuk a Magyarország-Norvégia távolságot (összesen 4 nap tekerés). Norvégiában pedig oda és akkor megyünk, amikor és ahová csak akarunk. Kitérőket tehetünk, megállhatunk, útitervet módosíthatunk, 100%-os a szabadság. Ha igazán kemények vagyunk a szállást megúszhatjuk ingyen vadkemping módban, de az ország - legalábbis a déli rész - tele van a Norvégiai árakhoz képest nagyon olcsó kempingekkel. Mi nagyrészt vadkempingeztünk, csak akkor mentünk kempingbe, ha jól esett volna már egy forró zuhany, vagy a környék adottságai miatt a vadkempingre nem volt mód, vagy tiltották.

4. Lakóautós túra
Na ez az igazi megfejtés, ha Norvégiába vágyunk. Egy lakóautóban kényelmesen elfér az egész család plusz a csomagok, még kerékpárt is vihetünk magunkkal, ha nagyban toljuk. Majdnem olyan rugalmasak vagyunk mint személyautóval (egy nagyobb lakóautóval a szűk Norvég utakon azért gyakorlatot kíván a közlekedés, de vannak szakaszok ahová ezekkel a gépekkel tilos is a behajtás) viszont a lakhatási gondok alapból meg vannak oldva. Elfelejthetjük a sátorállítgatást (tekintve, hogy sokszor esik az eső, ez bizony óriási fegyvertény), megspóroljuk a szállásköltség nagy részét, sőt lényegében ott állunk meg aludni ahol szeretnénk (jóval könnyebb ilyen helyet találni, mint normális vadkempinget). Ha nincs alapból méregdrága lakóautónk, bérelni kell ami szintén jelentős költség, de a kényelem szempontjából mindenképpen megéri. Ja és véleményem szerint csak a kifejezetten lakóautó megoldás játszik, az utánfutós megoldás itt felejtős, legalábbis sokkal-sokkal nagyobb macerával jár a szűk Norvég utakon.

5. Luxushajós körutazás
Ha elnöki módon nyomatnánk, és ha tele a buksza, fizessünk be egy ilyen nyaralásra. Nagyon sok hajó cirkál föl-le a fjordvidéken. De erről mi nem sokat tudunk :)

Évek óta vágyom Norvégiába. Mindig is érdekelt hogy élnek ezek a békés emberek fönn északon. Érdekelt, hogy szépek e a norvég lányok. De ami miatt oda vágytam, az a természet. Időközben kiderült, hogy egy cimborám is hasonló cipőben jár, így elhatároztuk megnyomjuk ezt a túrát. Két évig álmodoztunk 2013-ban még esélyünk sem volt, 2014-ben sajnos szintén nem állt össze a túra. De 2015 már a mi évünk volt. Régi nagy álmunk vált valóra, saját szervezéssel eljutottunk Norvégiába, és marha fasza volt!

Alapvetően minden rendben ment, de párszor éreztem úgy, hogy kicsit alulszerveztük a túrát, jobban is felkészülhettünk volna pár dologból. Megosztanánk itt a blogban pár hasznosnak vélt információt és tapasztalatot Norvégiáról, hátha másoknak segítségére válik. Köszönjük a figyelmet, jó olvasást!